企业信息

    北京博瑞双杰新技术有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:有限责任公司
    成立时间:2011
  • 公司地址: 江西省 南昌 江西省南昌市富山一路297号,北京市昌平区鼓楼西街12号
  • 姓名: 熊经理
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信未绑定

    南昌孔道压浆料公司|江西压浆料厂家直销|南昌压浆料生产厂家

  • 所属行业:建材 工地施工材料
  • 发布日期:2020-06-14
  • 阅读量:88
  • 价格:1.00 元/吨 起
  • 产品规格:50公斤/袋
  • 产品数量:14806.00 吨
  • 包装说明:牛皮纸袋,内附防潮薄膜
  • 发货地址:北京昌平  
  • 关键词:南昌压浆料,南昌压浆料厂家,南昌压浆剂厂家

    南昌孔道压浆料公司|江西压浆料厂家直销|南昌压浆料生产厂家详细内容

    南昌孔道压浆料公司|江西压浆料厂家直销。压浆存在的缺陷较可能导致预应力钢丝因腐蚀而性能降低,影响结构使用。上世纪70年代,英国一度因为孔道压浆的问题而作出了暂停使用有粘结后张法预应力混凝土结构的决定盟。本次利用某高速公路拓宽改建的契机,对一座主跨为45 m的某后张法预应力混凝土连续箱梁桥拆除现场中的预应力孔道压浆情况进行调查,并采集了一批预应力钢丝试样。在对该批试件进行一系列试验后,得到其极限抗拉强度、屈强比、弹性模量等重要力学指标。初步评定其性能,分析其变化情况,以供评定和分析类似结构的耐久性和极限承载能力时作为参考。

    ★江西南昌压浆料的产品描述:
    在大范围的钢筋混凝土中用恒电流脉冲技术可得到钢筋腐蚀速率,评价混凝土中钢筋的腐蚀状况。尤其当混凝土较厚时,恒电流脉冲方法是一种较精确的原位快速无损检测方法,克服了电位图技术当较化大时误差较大及交流阻抗测量时间长等不足。但用恒电流脉冲方法测量混凝土中钢筋的腐蚀性只能用在钢筋与大地不能有电连接的条件下,即一般适用于跨接桥梁等情况。
    本产品是完全符合铁道部JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》较新标准为基础,针对高铁、高速公路、桥梁管道压浆研制的一种由无机物与**物复合而成的水泥基干粉产品。该产品早强高强,具有较佳的流动性,微膨胀、粘结牢固、压浆饱满、浆体稳定,凝固过程及凝固后无收缩,充盈度高,各项性能指标,均已达从我国大面积混凝网土施工来看,为降低水泥的水化热,一般泵送大面积混凝土施工采用粉煤灰硅酸盐水泥,也可采用矿渣硅酸盐水泥,但所占的比例较小。每立方混凝土中的龙水泥用量与国外比较有些偏大,大多数均在340kg/m3以上,这可能有两个原因,一是矿渣水泥保水性差,为有利于泵送加大了水泥用量;二是为了增碳纤维作为混凝土结构的增强材料,从本质上说就是相当于钢筋混凝土结构的额外配筋。钢筋混凝土结构能够协调工作的一个重要前提条件就是混凝土与钢筋的热膨胀系数基本一致,钢筋的热膨胀系数为1.2×10。/℃,混凝土的热膨胀系数为(1.2.1.5)×10巧/℃,这样在温度发生变化时钢筋与混凝土的界面上就不会产生太大的剪应力,从而也不会破坏关于钢节混凝土梁制鑓问题模型主要有三种:**种是经典的粘结滑移模型,粘结滑移模型认为混凝土梁制缝宽度等于该制继间距内混凝土与钢筋之间的相对滑移量。粘结滑移理论是认为制维问距主要取决于,割筋与混凝土之间的粘结强度,裂鑓宽度大小等于相部制鑓之9年期锈蚀钢筋混凝土板内钢筋锈蚀率为23.49%~29.95%。对比分析表明,板内钢筋锈蚀率随龄期增长呈非线性增大,根据变化规律提出了钢筋锈蚀率预测模型,预测未来四年内钢筋锈蚀率为32.98%、43.12%、55.14%、69.06%。问的钢筋与混凝土相对滑移的大小。*二种是与粘结滑移模型相应的无滑移模型,顾名思义,该模型认为混凝土与钢筋之l可粘结FlIP纤维方向对抗腐蚀性能的影响:在FRP加固领域,不同的构件以及不同的加固目的,纤维方向与结构中纵筋的方向也是不同的,有学者研究了纤维方向对抗腐蚀性的影响。对纤维方向与纵筋平行、垂直和45度时的CFRP加固柱的抗腐蚀性能进行了对比性试验研究。结果表明,对于FRP加固的钢筋混凝土柱,在FRP种类、加固层厚度以及树脂相同的情况下,纤维方向沿环向粘贴防腐效果较好,与轴向45度粘贴氧气和水的影响。钢筋表面的钝化膜被破坏之后,就需要持续的供给氧气,以维持阴极反应,因而钢筋被腐蚀的先决条件是所接触的水中岔有溶解态的氧。含氧量和混凝土的电阻控制着腐蚀反应的速度,而混凝土的电阻值大小又直接受制于混凝土中含水量的多少。时次之,沿轴向较差。完好,投有相对滑移,裂缱是由于混凝土开制后,混凝土应力释放回缩变形产生的。*三种是混和模型,混和模型兼顾了粘结滑移模型以及无滑移模型的理论成分。界面的粘结。但是碳纤维的热膨胀系数在400℃下是负值,即使与环氧树脂形成布材或者板材,其热膨胀系数一般也仅为(0.06.O.30)×lO巧/℃,较混凝土和钢筋的差别较大。若考虑施工固化温度和构件工作温度随结构设置地点和四季温度的差异,温差通常**过40℃,则当发生温目前,世界上已建成的跨径**过250m的混凝土斜拉桥 负弯矩区孔道压浆不密实的表现症状:负弯矩区孔道压浆不密实的表现主要包括如下六个方面:a)实际浆体压进孔道总量小于孔道总空隙量;b)压浆完成后浆体用量明显小于其他孔道;C)压浆初凝后拔出堵孔阀门,从进浆孔或排气孔用探测棒可探测到空洞:d)压浆增压时,不能保证恒定的压力;e)凿开观察,半条孔道为空洞,或者靠近压浆口1m~2m处是密实的,而其余部分为空洞,或者整条孔道下部是密实的,而上部存在不密实空隙;f)水泥浆充满孔道但水泥浆内蕴含的水分压出不够,会导致水泥水化反应基本完成后,孔道内剩余水量大,这些剩余的水在平均气温连续多天低于0C后会被冰冻,导致近期(前60天内)压浆的负弯矩区混凝土被冻裂。有30多座,其中中国就占了近20座,中国是世界上建造混凝土斜拉桥较多的国家。表国内外已建混凝土斜拉桥。斜拉桥虽然在过去几十年里得到了蓬勃的发展,但由于斜拉桥这种体系本身的复杂性,基本设计理论与计算分析方法的不成熟,施工过程的复杂多变,材料科学理论发展的不完善,营运阶段养护部门的管养不碳纤维材料的高强度特点仅在梁中主筋屈服后才能得到发挥,在正常使用阶段,碳纤维材料强度发挥不出来,加固梁的挠度变形与制继宽度也无法通过碳纤维得到有效的控制,因此普通粘贴碳纤维加固是无法満足正常使用要求,不能达到期望的加画目的。力等原因,许多既有斜拉桥出现了诸如拉索腐蚀、断裂,锚具锈蚀,主梁裂缝、变形,索塔变形,表面混凝土剥落等种种病害,导致结构构件老化,承载能力降低,影响了结构的正常运营,甚至给桥梁带来安全方面的隐患。度变化时,由于混凝土及碳纤维的温度变形不一致,界面两侧的材料将会互相约束,于是在界面上及碳纤维内部都将不可避免地产生温度应力,尤其是界面上的剪应力将可能导致结构的剥离破坏。对于预应力碳纤维加固的结构来说,温度变化还会影响碳纤维板内的预应力的变化,直接影响加固结果。因此,对于温度应力的分析,以及影响温度应力的参数的研究是非常有必要的。加混凝土筑的可泵性和水泥浆体的含利用钢筋混凝土结构梁式试件在静力荷载作用下的试验,分析钢筋混凝土植筋梁在静力荷载作用下的受力性能,研究混凝土植筋锚固构件的破坏机理、锚固特性。对试验的现象和数据进行了详细的分析,并对试验成果进行总结,提出了一些建议:新旧混凝土结合界面,应重视原混凝土表面的打磨处理,增强新旧混凝土的粘结;随着植筋锚固长度的增加,裂缝发展越充分,破坏时的构件产生的裂缝越多,但产生的裂缝间距较均匀;主要竖向裂缝均产生在植筋与预埋钢筋接头的两端;开裂前,植筋锚固长度不同的梁抗弯刚度相同,而开裂后,植筋锚固长度越长,梁抗弯刚度越大;开裂荷载随植筋锚固长度或搭接长度的增加而增大;当植筋达到一定长度(12d),在加载后期,钢筋的粘结应力沿锚长的分布出现两头大中间小的趋势,与普通混凝土直接锚固钢筋的情况一致。量加大了水泥用量。加大水泥用量可使混凝土拌合物有良好的可泵性,但水泥用量过多很不经济,而且对结构未必有利,在大面积混凝土施工中,水泥用量增多,引起水泥水化热加大,增加了混凝土开裂的危险性。在一般结构混凝土中水泥用量增大会导致混凝土干缩的增大和裂缝的增加。到或**过铁道部2011较新标准。
    ★江西南昌压浆料的使用方法:
    ·取本产品10kg用0.28水料比,以搅拌均匀后流动性好、不泌水为准;
    ·制浆时采用的拌和水应当达到饮用水标准,搅拌机的转速应不低于1OOOr/min,搅拌叶的形状应与转速相匹配,其叶片的线速度不宜小于lOm/s,较高线速度这些粘结破坏形式有:预应力钢筋直接从浆体中拔出。高强钢丝和钢绞线等预应力钢筋与浆体之间的粘结性能较差时,通常容易发生这种形式的粘结破坏。预应力钢筋锈蚀或灌浆不饱满时也容易发生此类破坏。预应力钢筋与浆体一起从管道拔出。这类破坏是由于浆体与管道之间的粘结作用遭到破坏引起的,当采用铁皮管等光滑的预应力管道时,或灌浆存在空洞等情况下通常会发生此类破坏。预应力钢筋与浆体一起从混凝土中拔出。当采用抽拔橡胶管成孔时发生此类破坏。预应力钢筋、浆体及管道一起从混凝土中拔出。当采用铁皮管等光滑的预应力管道时容易发生此类破坏。此外当管道外表面发生锈蚀时也会发生这种破坏。混凝土劈裂破坏。采用波纹管等作为预应力管道时,波纹管与浆体之间、波纹管与混凝土之间以及预应力钢筋与浆体的粘结强度均较高时,由于波纹管锈蚀物的膨胀作用和楔入波纹管螺旋肋间的混凝土咬合齿产生的径向应力,会使较薄的混凝土保护层发生劈裂破坏,混凝土与管道间的粘结性能下降。宜限制在20m/s以内,满足在规定的时间内搅拌均匀。
    ·用于临时储存浆液的储料罐亦应具有搅拌功能,且根据应用、研究现状分析可见,目前对植筋的研究大多是以工程应用为目的,对基材处于复杂应力状态下对植筋系统粘结滑移性能及受力机理的影响研究较少。随着植筋技术在结构加固改造工程中已被广泛应用,通过对植筋系统考虑粘结滑移的有限元分析,来认识植筋系统在复杂受力状况下受力机理的研究也逐渐展开。植筋锚固构件在受到外力作用后,构件中的钢筋、混凝土、粘结剂之间在相互约束的同时会产生相对滑移,为模拟不同介质之间的这种粘结约束和相对滑移,前人针对钢筋与混凝土的粘结滑移问题的处理方法是非常值得借鉴的。在钢筋混凝土有限元分析中,已提出了多种不同形式的粘结单元模式,有双垂直弹簧联结模型、粘结区单元、斜压杆单元、四节点线性边界单元和六节点曲边边界单元等。应设置网格尺寸不大于3m凌素芳(1983年)对老化构件中的锈蚀钢筋进行了试验研究,发现锈蚀钢筋表面凹凸不平,其屈服强度因受到应力集中的影响而明显降低,其降低程度与截面损失率成线性关系;张平生等(1995年)对Ⅰ级和Ⅱ级钢筋锈后力学性能进行了研究,认为锈蚀钢筋强度降低的原因与钢筋有效截面面积减少和应力集中有关,并给出了考虑这两种影响因素的钢筋锈后名义屈服强度标准值的回归公但是混凝土中的孔隙和微裂纹成为了外界环境中侵蚀性物种进入混凝土中的通道。~定条件下,外界的H20、C02、Cl-、02等侵蚀性物种通过这些通道渗入到混凝土中,较终抵达钢荔表面并逐渐积聚,使钢筋表面的钝化膜遭到破坏而发生腐蚀。钢筋一旦发生腐蚀,就会以稳定的速度进行,产生膨胀性腐蚀产物,进而加速钢筋的顺筋腐蚀,并造成混凝土层的表面裂纹和剥落。式。m的过滤网。压浆机应采用活塞式可连续包括*l和*2周期。这~腐蚀阶段与另外两个阶段表现出来的EDP特征明显不同。这一阶段的主要特征表现为能量主要集中在细节系数砖一蕊上,两较大值出现在细节系数魂上。细节系数磊对应的时间尺度约在32—16s之间,与中观察到的时间常数(20--40s)一致。此外,与其它腐蚀阶段相比,细节系数巩一幽在腐蚀的**阶段占了相对较高的比重。能量较大值出现在细节系数哦上,反映了中较大的电流噪音暂态,而相对比重较高的细节系数凶一d:l则反映了电流噪音中的快速波动。能量较大值在细节系数魂上以及硝一蕊占有相对较大的贡献,表骧了钢筋表面钝纯膜破裂和髯钝优的快速竞争和平衡过程。作业的压浆泵,其压力表的较小分度值应不大于0.1MPa,较大量程应使实际工作压力在其25%-75%的量程范围内。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。
    ·应对孔道进行清洁处理测试时测力计施加于卡具的力应符合FC≥FYK(FC:测力计施加的力,N/mm2;FYK:钢筋的屈服强度,N/mm2)试验需证明:植筋用的植筋胶强度大于钢筋的屈服强度,植筋的破坏是钢筋的屈服破坏,不是胶的粘结破坏,这表明钢筋和植筋胶都是合格的。。对抽芯成型的孔道应冲洗干这主要是因为直径较小的钢筋受钢筋表面锈坑的应力集中影响更大,在其锈蚀率较小时,其伸长率的退化情况已比大直径钢筋严重,虽然之后其退化速率较小,仍表现为小直径钢筋锈后伸长率退化较为明显。综合分析钢筋直径对钢筋锈后名义屈服强度、名义极限强度和伸长率的影响,可知大直径钢筋锈后力学性能的退化情况优于小直径钢筋,即大直径钢筋锈后力学性能的退化受钢筋锈蚀的影响较小。净并应使孔壁完全湿润。金属和塑料管道在必要时亦应冲洗清除附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等,可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进行冲洗;冲洗后,应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
    ·应对压浆设备进行清洗,清洗后的设备内不应有残渣和积水。
    ·冬季施期间可提供防冻型产品,依照冬由于早期塑性收缩主要由早期的化学减缩、早期的自收缩、早期的表面干燥失水收缩、早期沉降收缩四种收缩组成,因此塑性收缩裂缝也几种不同的形态与机理。早期表面干燥失水收缩凝土的收缩受到钢筋内约束的W阻碍时,粘结作用会迫使钢筋随着混凝土的收缩而缩短,相应地使钢筋产生压应力,其反作用相当于将自由收缩的混凝土拉长,使混凝土产生拉应力。不考虑外力作用时,钢筋的内力与混凝土的截面应力处于平衡状态。裂缝,这种裂缝发生在混凝土浇筑后数小时内混凝土仍处于塑性状态的时候。无粘结预应力体系。无粘结预应力钢筋是指经涂抹防腐油脂,用聚乙烯套管包裹制成的预应力钢筋。使用时它按设计要求铺放在模板内,然后浇筑混凝土,待混凝土达到设计要求强度后,再张拉锚固。无粘结预应力钢筋与混凝土不直接接触,两者产生相对滑移而成为无粘结体系。其主要优点是工艺简单,张拉设备轻,施工方便,有利于分散布筋与高空作业。发生这种裂缝的因素是多方面的,如混凝土早期养护不好,混凝土浇筑后表面没有及时覆盖,受风吹日晒,表面游离水蒸发过快,产生急剧的体积收缩等,而此时混凝土强度很低,不能抵抗这种变形应力而导致开裂。施规程进行施工板类构件和梁类构件不考虑初弯矩影响时,承载能力极限状态下碳纤维片材应变与配筋特征值的关系曲线。配筋特征値Cs对碳纤维应变发展的影响十分显着,当Ct0.15时,随配筋特征值的提高,碳纤维布拉应变急剧减小;其他条件相同时,增大加固系数,碳纤维所能达到的拉应变将有所降低。对板类构件,当加田系数Cm≤1.2,配筋特征値Cs≤0.2时,承载能力极限状态下碳纤维布的拉应变能**过或接近0.0l的水平。

    ★江西南昌压浆料的包装储存:
    ·本品采用内衬塑料袋防潮包装,在预埋波纹管的时候,加强其施工管理工作:按照设计要求,把波纹管埋设位置准确测量出来并**,使波纹管能准确就位。用钢筋焊成“井”字架进行定位,其间距为1 m ,以限制波纹管上下左右移动。在波纹管连接时需加上连接套,并保证其接头顺直、牢固。当波纹管位置与普通钢筋位置发生冲突时,偏移普通钢筋位置以保证波体积变化一般定义为体积的增大或缩小。通常,所考虑的混凝土体积变化是由温度和湿度变化引起的膨胀和收缩。在考虑对结构的影响中,温度、湿度的变化可以理解为以下三种情况:随时间的变化;同一时间,不同部位构件的温度、湿度变(化)不一致;同一时间,同一构件的不同部位温度、湿度变(化)不一致。除此以外,某些化学、物理作用如水泥的化学收缩、中性化收缩、硫酸盐侵蚀、碱骨料反应等也会引起混凝土的体积变化。纹管顺直我国对于FRP及其在建筑领域应用技术的研究起步比较晚,但在FRP加固修复建筑结构技术方面的研究和应用与其他国家的发展基本同步。我国从1997年开始,由“国家工业诊断与改造工程技术研究中心”率先开始对碳纤维片材加固混凝土结构技术进行压浆材料的组成:水泥粉煤灰型:是以水泥作为胶凝材料,以一级灰、二级灰或磨细粉煤灰作为*二胶凝材料,以原状粉煤灰作为填充料,与水配制而成。同时需加入适量的粘土,以提高浆体的流动性,稳定性和可泵性。石灰粉煤灰型:是以石灰一细粉煤灰作为胶凝材料,以原状粉煤灰作为填充料,以水玻璃作为调凝剂,与水配制而成。同时需加入适量的粘土,以提高浆体的流动性、稳定性和可泵性。研究开发,并于1998年开始结构加固工程应用。。在浇筑混凝土时,混凝土进槽时不允许冲击波纹管,不允许振动器接触波纹管,以防止波纹管在浇筑过程中发生变形。25kg/袋;
    ·本品存放于阴凉干燥处,避免曝晒;
    ·本品避免因为雨淋漏水及杂物混入而影响使用效果;
    ·本品保质期为三个月(自生产之日起)。
    ★江西南昌压浆料的技术性能:
    序号检验项目单位技术指标
    ·水胶比-0.26~0.28
    ·凝结时间初凝h≥5
    <当水泥浆压至抽真空端时,开启抽真空端锚锚具的密封盖帽上的观察孔。从观察孔流出的水泥浆无气泡和微沫浆,且其稠度与规定稠度相同时,方可关闭观察孔。div>终凝h≤24
    ·流动度(25℃)进行混凝筑土立方体抗压强度、劈裂抗拉强度、弹性模量、平板(塑性抗裂性能)试验。发现现代预粘钢加固的破坏形式主要有强度破坏、粘结失效破坏及混凝土保护层剥落破坏。**种破坏形式是加固设计的理想状态,后两种破坏形式则是粘钢加固需要控制和避免的。实践证明,影响加固效果的主要因素为加固设计、加固材料的性能及施工质量等。目前对于这方面的研究还很少。本文通过粘钢加固桥梁的工程实践,提出一套适用性和可操作性较强的粘钢施工质量控制和加固效果量化评定方法。拌混凝土弹性模量早期发展迅速,对混凝土施工期间早期收如试验的C40混凝土,3天弹性模量为3.02X104N/ram2,达到28天弹性模量的83%,7天则达到28天在弹性模量的93%,在混凝土收缩变形一定的情况下会产生较大的收缩变形应力。同时,立方体抗压强度和劈裂抗拉强度早期发展相对较慢,产生较大收缩应力时,强度没有基本等比例提高,对控制早期裂缝的发生、发展不利。初始流动度s10~17
    ·30min流动度s10~20
    ·60min流动度s10~25
    ·泌水率24h自由泌水率00
    ·3h钢丝间泌水率0≤0.1
    ·压力泌水率0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m)%≤2.0
    0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m)
    ·自由膨胀率3h%0~2
    24h%0~3
    ·充盈度/合格
    ·抗压强度3dMPa≥20
    7d≥40<在氯离子存在的混凝土中,在钢筋的锈蚀产物中是很难找到FeCl:的,这是由于FeCI:是可溶的,在向混凝土内扩散时遇到OH一就能生成凡(伽):沉淀,再进一步氧化生成铁的氧化物,就是通常说的铁锈。由此可见,a一会周而复始起到破坏作用,这也是氯离子危害的特点之一。/div>
    28d≥50
    ·抗折强度3dMPa≥5
    7d≥6
    28d≥10
    ·对钢筋的锈蚀作用/无锈蚀

    ★江西南昌压浆料的注意事项:
    ·本产品宜在5~35℃环境下使用,**出上述温度产品凝结时间可能缩短或推迟;
    ·本产品与水泥混合后,混合料不得再添加任何外加剂;
    ·本产品拌制浆后在40分钟内使用完毕,失去流动性后,不得再重新加水拌和使用;
    ·本产品防潮储存,**过保存期应进行检测以确定是否可以继续使用;
    ·本产品严禁使用挂钩装卸;
    ·使用过程中有任何问题可随时向厂家或供应商咨询。
    ★江西南昌压浆料的使用范围:
    本产品按0.28的水料比加水搅拌制浆后即可灌注。特别适合铁路、公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
    依据标准:
    符合JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求。
    定期检测梁底模板支座处平整度,控制在1mm以下。 ②严格控制临时支座**面高程,发现误差及时调整。临时支座设计时要考虑施工期间临时荷载作用,并进行**载预压,使用前密封保存。南昌孔道压浆料公司|江西压浆料厂家直销。

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    欢迎来到北京博瑞双杰新技术有限公司网站, 具体地址是江西省南昌江西省南昌市富山一路297号,北京市昌平区鼓楼西街12号,联系人是熊经理。 主要经营北京博瑞双杰新技术有限公司主营产品:灌注胶、灌浆料、防水砂浆、粘结砂浆、抗裂砂浆、加固砂浆、环氧砂浆、CGM灌浆料、环氧界面处理剂、锚固料、粘钢胶、植筋胶、碳布胶、灌缝胶、以及瓷砖勾缝剂、粘结剂、108建筑胶、303界面剂、补缝胶浆、柔性嵌缝料、砂浆抗裂剂、高强表面处理剂,高强耐磨料,钢筋阻锈剂,砂浆王等。主要面向:江西、南昌等地区。。 单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。 我司主要供应:灌浆料,江西灌浆料,南昌灌浆料等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。