南昌压浆料批发|江西压浆料厂家|南昌压浆料厂家直销

★江西南昌压浆料的孔道压浆一般规则

·水泥浆应由称量的强度等级不低于425级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比一般在04—045之间，所用水泥龄期不**过一个月。 

·在水泥浆混合料中可掺入经监理工程师同意的减水剂，其掺入量百分比以试验确定，且须经监理工程师同意。掺入减水剂的水泥浆水灰比，可减小到035。其他掺入料仅在监理工程师的书面许可下才可使用。含有氯化物和硝酸盐的掺料不应使用。 

·水泥浆的泌水率较大不应**过4%,拌和后3H泌水率宜控制在2湿式外包钢法同干式相比，在受力机理上更为合理，它能使　原结构与加固结构共同工作，协同变形，从而做到*单纯靠增大原构件尺寸来提高截面承载力，在使用功能及投资预算上有明显的优点。%，24H后泌水应全部 被浆吸收。 

·水泥浆内可掺入(通过试验)适当膨胀剂，膨胀剂性能及使用方法应符合《混凝土外加 剂应用技术规范》(GBJLL9—88)的规定，但不应掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10%。 

·水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内，再放入水泥。经充分拌和以后，再加入掺加 料。掺加料内的水份应计入水灰比内。拌和应至少2min，直至达到均匀的稠度为止。任何一次投配以满足一小时的使用即可。稠度宜控制在14-18S之间。 

·水泥浆的泌水率、膨胀率及稠度按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)进行测试。 

·当监理工程师认为需要时，应进行压浆试验。 

·压浆前，应将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。 

·在压浆前，用吹入无油分的压缩空气清除管道松散微粒，并用中性洗涤剂或皂液用水稀释冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。管道再以无油的压缩空气吹干。

·压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样(水泥胶砂试模进行试验)，标准养生28D，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。 

·当气温或构件温度低于5℃时，不得进行压浆。水泥浆温度不得**过32℃。 

·管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般 不得**过14D。必须在监理工程师在场，才允许进行管道压浆。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由较低点的压浆孔压入，并且使水泥浆由较高点的排气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度。管道应充满水泥浆。简支梁的管道压浆，应自梁一端注入，而在另一端流出，流出的 稠度须达到规定的稠度。 

·水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，一般不宜**过30-45MIN，水泥浆在使用前和 压注过程中应经常搅动。 

·出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48H内，结构 混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当白天气温**35℃时，压浆宜在夜间进行。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。 

·承包人应具有完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。这些记录的抄件应在压浆后3D内送交监理 工程师。

★江西南昌压浆料的产品简介

孔道压浆剂是以无机功能材料为主，与**高分子功能材料复合而成的新型外加剂。产品具有高效减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效，掺入水泥或混凝土中，不仅能在较低的水胶比前提下大大提高压浆料的流动性，而且能够有效解决水泥、混凝土这类多项、多组分、非均匀的混合体系高流动性与抗离析性之间的矛盾，大大降低泌水现象。同时，产品的掺入还能引起适度的膨胀，以补偿硬化水泥浆或混凝土在不同时期产生的收缩。

★江西南昌压浆料的产品特征

·具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道压浆紧密无孔隙。

·流动性好，强度高，不泌水，不离析，不分层。

·耐久性好，耐老化，钢筋无锈蚀，耐久坚固。

·微膨胀特性，压浆具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。

★江西南昌压浆料的产品用途

孔道压浆剂适用于各种孔道灌浆材料的施工，可添加入水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆材料，特别适合公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。

★江西南昌压浆料的包装储运

·产品采用双层塑编复合包装袋包装，重量为50公斤预拌混凝土施工期间间接裂缝可在事前、事中从结构及构造优化设计、原材料优选、施工配合比抗裂优化设计、施工过程控制及施工过程监测等多方面采取措旄进行综合预防控制。混凝土结构中裂缝的存在具有一定的**性，所谓“预防控制”只是应将其控制在符合规范要求的范围内，以不致发.展成有害裂缝。±1公斤/袋。

·运输按非危险品要求。运输时，防止雨淋、挤压、碰撞、保持包装完好无损。

·产品应贮存于通风、干燥、阴凉外、防止日光直接照射。有效期6个月。

经200万次疲劳试验效果良好植筋胶诚信是企业的发展之道

压浆剂（料）说明

★江西南昌压浆料的孔道压浆主要有两个目的

·一是保护钢绞线不生锈，延长结构使用年限，所以压浆要饱满、密实；

·二是作为媒介，在钢绞线松弛后，向梁体传递一部分应力。 所以还是要严格控制压浆工艺的，只是由于控制过程中，一些人不能脚踏实地地认真执行规范要求。出现上述问题，开孔压注还是有必要的。虽然不饱满现象比较常见，主要是由于设计保守、安全系数等因素，才保证了结构能够正常运行，但是，一旦出现质量事故，那就会追究施工中存在的问题了。

★江西南昌压浆料的压浆料的原料规定

预应力孔道压浆料的浆料是由水泥、压浆剂和拌合用水组成，其水泥应视为主材料。因为不同厂家生产的压浆剂，对不同厂家、不同等级的水泥，都存在适用性的问题。所以，针对用户提供的（或选用）水泥，首先应做试验来确定压浆剂的适用性及技术指标的检测。

·水泥：应选用性能稳定，强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。定义：指水泥中氧化钾、氧化钠的含量以等当量氧化钠计不**过0.6%，称之为低碱水泥。

·拌合用水：符合国家卫生标准的清洁饮用水。由于我国地域广阔，就自来而言其酸碱度也不尽相同。所以，再加上桶装水又有矿泉水、纯净水等之区别。在拌制一般混凝土时，水的酸碱度，受其影响不大。由于压浆料的流对于直径为８ｍｍ的变形钢筋，当植筋深度由５ｄ增大到ｌＯｄ时，植筋的破坏形式由钢筋拔出破坏变为钢筋屈服破坏，并且抗拔承载力也得到大幅度的提高；但当植筋深度由ｌＯｄ增大到１５ｄ时，抗拔承载力并没有得到提高，荷载．位移曲线也没有明显变化，其破坏形式均为钢筋屈服破坏，表明对于变形钢筋当植筋深度大于ｌＯｄ时，继续增大植筋深度对抗拔承载力的提高无明显意义。动度检测受到水料比的限制，不同的水质、就会出现不同的检测水灰比是决定混凝土性能的重要参数，对混凝土碳化速度影响较大。众所周知，水灰比基本上决定了混凝土的孔结构，水灰比越大，混凝土内部的孔隙率就越大。由于ｃ０２扩散是在混凝土内部的气孔和毛细孔中进行的，因此，水灰比在一定程度上决定了ｃｏ，在混凝土中的扩散速度，水灰比越大，混凝土碳化速度也就越快。结果。经试验证明：自来水的PH值=8，而纯净水的PH值=7。查阅有关资料得知：纯净水的表面张力大，渗透力强。另外板两端侧面也产生了两条通长的裂缝，它是由板纵向钢筋锚固区的分布钢筋产生的。由于板常年遭受海水的冲刷，板底面麻面较为严重，许多骨料外露，其中包括大量的粗骨料，特别是在一些锈蚀裂缝处，情况更为严重，这些地方由于保护层过薄、振捣不密实，板底面出现了多处钢筋直接暴露于空气的情况，暴露总长度达到４００ｍｍ之张体平采用温度膨胀环模拟钢筋锈损部分,施加単位温度荷载,温度膨胀环的热膨胀系数为锈性产物膨胀率,通过改变温度膨胀环的厚度来模拟钢筋锈蚀发展过程,进行了有限元分析,但模型中温度环计算若被植钢筋的混凝土结构间距、边距有很大限制或较小时，或其构造上难以增大锚固深度而又要求所植钢筋不致发生脆性粘结破坏或混凝土劈裂破坏时，应考虑结构混凝土保护层及箍筋的约束进行计算来选用合适的粘结剂。参数的取值困难,在进行混凝土收缩性能试验时，多竖向预应力孔道中，有大部分孔道注浆较密实只有一些很小的空隙，有小部分孔道中存在较大的空隙，甚至还有一些孔道中根本就没有任何浆体，预应力筋在空气中，这使得预应力筋较为容易锈蚀，而且在应力集中的锚固端较为明显。没有浆体的保护，有粘结预应力机构类似无粘结预应力混凝土结构，一旦钢筋锈蚀，有效预应力不足，则会发生脆性破坏。以典型配合比为基准，通过连续改变单一因素展开成一系列配合比，研究各种因素与混凝土收缩的关系和影响程度，但这种试验方法的结论在对工程实用指导方.面的可比性上有不足之处，其试验所谓的“只改变单一因素”有时是一种假象，由于收缩的各种影响因素彼此密切关联，单一因素的改变通常会带来其他影响的改变。影响结果的可信度。多，通过直接观察发现，这些钢筋杜拉纤维和改性聚丙烯纤维的分别加入都能对钢筋混凝土块中钢筋的腐蚀有一定的抑制作用。由钢筋腐蚀的半电池电位可以看出，未加纤维的混凝土块中，钢筋腐蚀的半电池电位较小，而其它加入了杜拉纤维和改性聚丙烯纤维的钢筋混凝土块钢筋半电池电位相对较大一些。随杜拉纤维和改性聚丙烯纤维掺量的增加，钢筋混凝土中钢筋的半电池电位都有提高的趋势，这也说明钢筋耐腐蚀性提高。已严重锈蚀。板右端１植筋所用的锚固胶必须是合格产品，各项性能指标要符合规范要求。号位钢筋处９７０ｍｍ范围内，混凝土板截面损失较为严重，达到了８０ｍ，剩余板宽为９１０咖，裸露钢筋与混凝土的粘结部分占钢筋的２５％左右。通过对保护层已脱落的两角区钢筋，以及己出现的大量锈蚀裂缝进行观察，发现钢筋锈蚀已相当严重，钢筋周围大量铁锈向四周扩散，己沿裂缝渗透到混凝土表面，说明裂缝是由于钢筋锈蚀引起的。数据证明：用纯净水拌合压浆料比用自来水检测流动度的秒数要缩短1~2秒钟。所以，在产品的质量验证过程中应引起重视。

★江西南昌压浆料的施工说明及注意事项

·使用前必须进行试配以确定较佳的配比，通常建议掺量为外掺，掺量为材料总用量的10%~12%，水料比为0.26~0.28。

·搅拌必须使用转速不低于1000rpm/min的高速制浆机搅拌，搅拌次序为：开机—水—水泥—管道压浆剂； 控制加料时间为5~6分钟，全部粉料均匀加入完毕之后再搅拌3~5分钟即可压浆。搅拌结束后尽快压浆，采用通常的压浆方法即可。

★江西南昌压浆料的孔道压浆剂

规格：50公斤/袋

★江西南昌压浆料的产品的技术规定

压浆剂（料）产品的技术性能，必须满足JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》中*7.9条的规定。对于压浆材料中氯离子的含量以及三氧化硫的含量的控制，这将在产品的研制过程中所考虑的问题。但是如果在施工中不注意索取的搅拌用水或选用低劣的水泥也会造成氯离子的含量和三氧化硫的含量的**标。另外，压浆材料的颗粒组成，标准中明确规定：比表面积应大于350m2/kg。压浆剂的材料组成以及选用的水泥都必须满足规定的要求。这就是说，水泥应不得有受潮结块，所供应的压浆剂必须保证不受潮，才能有效地满足颗粒细度。

★江西南昌压浆料的检测技能

公路与铁路的这两个标准中，对产品的质量检测方法上制定的不严谨。如制浆设备的机型没有统一的规定、技术参数也没有明确的规定、搅拌时间也没有明文规定、自由泌水率检测容器没有规定容器的截面尺寸等等。所以，在执行标准时必然出现各自为战的结果，实难得到测试的可比性和接近值。

就一般压浆料的用户而言，首先要确认所购买的水泥影响植筋工作性能的因素较多，除了植筋试件本身的参数以外，还与植筋粘结剂的粘结强度有关。目前，我国在建筑物加固改造中大量使用植筋粘结剂，等**企业也进行了植筋粘结剂的生产和研究工作。这些植筋粘结剂在化学成分、用法和价格上存在很大的差异。与压浆剂的锚座的预埋检查：确认压浆口的位置在下端，抽真空口的上端。相容性，进行流动度的检测，借以鉴定压浆剂的质量，所以仅对流动度的测定进行详述。

·浆体制备方法：

结合压浆料工程的工艺流程有关规定，又结合水泥水化理论以及大多数检测技术的规定。建议检测方法：将80%的拌合用水倒入搅拌锅内，启动机器，慢速运转，其转数控制在100转/每分钟~150转/每分钟为宜；将预混好的压浆料3000克，徐徐倒入搅拌锅内，待料全部湿润后，立即启动快速搅拌，连续搅拌3分钟（此时浆体应变稀稠状）；然后，调至慢速搅拌，将剩余20%的拌合用水加入搅拌锅内，连续搅拌2分钟，即可。

另一种检测方法也是值得推荐。即将80%的拌合用水倒入搅拌锅内，启动机器，慢速运转，其转数控制在100转/每分钟~150转/每分钟；将300克压浆剂倒入搅拌锅内，连续搅拌2分钟，然后，再将2700克水泥，徐徐倒入搅拌锅内，待料全部湿润后，连续快速搅拌3分钟（此时浆体应变稀稠状）；然后，调至慢速搅拌，将剩余20%的拌合用水加入搅拌锅内，再连续搅拌2分钟，即可。注：本方法的制浆工艺与实际工程有同工之处，也是可取的。

·流动度测试仪的校准：

按标准的规定，量取1725mL±5mL洁净的饮用水，用手堵住仪器的下端出口，将良好的水倒入仪器内，水静置后，标出水面的位置；启动秒表与手离开出口同时进行，待出口出现孔洞时，停止计时；当测得水的流动度（即水流出的时间）在8.0秒±0.2秒时，确认仪器符合测定的要求。

·浆体流动度的测定：

将搅拌好的浆液倒入仪器，在浆液处于静止状态时，进行流动度的计时；当出口处出现浆应保持灌浆材料处于湿润状态，养护时间不得少于7d。液的空洞，即为计时的结束。因制浆时选取的加水量为较大值，按公路标准的要求，初始流动度应满足10秒~17秒，为合格。若要进行30分钟及60分钟的流动度检测，应在同一个试样浆液中进行，其每一次测试完毕，必须及时将浆液置于搅拌锅内，并用潮湿的毛巾覆盖，防止水分的流失。在进行下一次的检测前，应将浆液进行1~2分钟的慢速搅拌，而后进行流动度的检测。30分钟和60分钟的流动度检测，其目的是判断浆液中水泥的水化速度的快慢，是判定产品是否有良好的施工性，它与凝结时间的技术要求有密切的关联。

★江西南昌压浆料的检测机具

·搅拌机：它是检验破损的受弯构件，特别是已出现大量锈蚀裂缝的构件与正常构件的破坏特征有所区别，抗弯刚度有所降低。由于板底出现了大量纵向和横向锈蚀裂缝，在试验过程中，没有观察到大量像正常构件由于混凝土改性聚丙烯纤维的掺入提高了混凝土试块抗压强度，使混凝士试块抗压强度较大可增加９．３％，但不明显。这是因为混凝土内部原来就存在缺陷，欲提高强度，必须尽可能的减少缺陷的程度，降低内部裂缝端部的应力集中系数，由于改性聚丙烯纤维的可分散性，在混凝土内部与基体构成了一种均匀的三维支撑，在混凝土凝结时，有效抑制了微裂缝的产生。应变**过极限拉应变产生的裂缝。主要是纯弯段内已存在的横向锈蚀裂缝在加载中逐渐被拉开，裂缝宽度逐渐增大，裂缝沿高度方向扩展，并且很快贯通。加载点外的其它几条锈蚀裂缝宽度几乎没有变化。存在大量纵向和横向裂缝的构件的荷载挠度曲线主要由上升段和屈服后阶段两部分组成，少了正常构件的刚度突变过程，所以横向裂缝的存在对构件的破坏形式影响较大。产品质量的重要机械，是压浆料制浆好坏的关键。无论

JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》和TB/T3192-2008《铁

路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件》，这两个标准都有明

文规定：搅拌机的转速不低1000转/每分钟、搅拌叶的形状为：

叶片状，其线速度应控制在10米/每秒以上。

·流动度测定仪：检测前必须进行仪器内壁的清理和校准。仪器的清理：内壁不得有残留的任何杂物、油污以及由于水泥浆对金属所产生的碱钝化层，要用不锈钢丝球进行清理，以达到内壁的平整、光滑。这可以减少浆体与仪器内壁的摩擦阻力。

·拌合用水的计量：一般而言，大多数检测人员都会用量筒进行计量拌合用水，这也是一种常规的做法，是不容怀疑的。但若用秤或天平进行称量，就会有不同的结果。因为，环境温度对水的密度有影响，自来水在4℃时，1mL=1g,而在20℃时，0.998g=1mL,这就说明：在20℃的条件在，若用量筒量取100mL的水时，与其用称量方法称取100克，两者之间的差将是2克。所以，称量水比量筒量取水更加准确。我们所说的纯净水在0℃时密度为0.999，而煮沸后仅减少4%，这就是说，纯净水沸水的密度仅为0.995左右，可想而知，20℃的纯净水比自来水要重一些，其理由是：纯净水的密度比自来水大。。

·计时器：应选用秒而普通钢筋由于其耐腐蚀性较差，在锈蚀发生后，其表面锈蚀位置与未锈位置对锈蚀的抵抗能力较为接近，不易发生锈蚀位置锈蚀较其他位置更为严重的现象，故其截面损失较高强钢筋更为均匀。因此，对于高强钢筋更应加强防锈措施，防止因锈蚀后发生严重的截面损失而造成力学性能的退化。同时，尚应加强实验、调查和研究，从而深入地探知高强钢筋的锈蚀机理，以便采取更为有效的防锈措施。表，精度0.1秒。

★江西南昌压浆料的预应力结构孔道压浆不实的解决方案：

由于灌浆强度低，混凝土的抗裂性能是一个综合的概念，主要通过控制抗裂可靠性（或安全系数）来保证。根据前面在材料选择一节中的论述，工民建领域泵送大体积混凝土骨料较大粒径应根据板厚、钢筋间距、泵送工艺等综合确定。主要通过规定坍落度来控制。根据经验，大体积混凝土坍落度通常控制在１４～１６ｃｍ的水平上。主要用来控制强度波动以保证施工质量，同时也间接控制了混凝土的均匀性，而这些对大体积混凝土的裂缝控制是十分重要的。大体积混凝土配合比的基本参数有水灰比、砂率、用水量和坍落度等，由于不同地区混凝土材料的特征差异很大，配合比设计时都采用经验数据和试验的方法。其中工作量较大的是用不同品种、不同粒径级配骨料所需要的砂率及用水量的试验。可先假定一个基准配合比，再根据实际条件，进行调整。调整时可参照国内外资料及自己的经验数据，待配合比调整后再进行试验，直到满足要求为止。在孔道内填充不饱满，易产生预应力钢筋的锈蚀，对于通过灌浆握裹钢进入２０世纪６０年代，混凝土结构的使用已经进入了高峰期，同时混凝土结构的耐久性也进入了一个高潮，并且开始朝系统化、国际化方向发展。１９６０年，国际材料与结构试验研究联合会（ＲＩＬＥＭ）专门成立了“混凝土中钢筋锈蚀”技术**（ＣＲＣ），并设立了“混凝土结构损伤等级评定工作小组１０４．ＤＣＣ”，负责总结当时各国在钢筋锈蚀方面的研究成果，并对以后的研究方向提出了提议；ＲＩＬＥＭＴＣ．１１６技术**在经过大量长时间的试验工作后，确定以混凝土的透气性试验和毛细孔吸水率试验两种方法作为混凝土耐久性评定标准。材来传递预加应力给结构混凝土的作用将有所削弱。如某工程预制T型梁，因波纹管不畅而未引起重视，导致压浆不实，经超声波无损检测后发现孔道内出现空洞，较终废弃，给施工单位造成经济和声誉的损失，给业主造对采用钢丝网作为抗剪箍筋的梁进行了抗弯性能试验研究，试验结果表明采用钢丝网的构件可以有效地提高结构构件的承载力，并且能改善构件的延性、裂缝分布、减小裂缝宽度和间距。Ｐ．Ｐａｒａｍａｓｉｖａｍ等在水泥砂浆薄层加固混凝土Ｔ形梁中的试验中研究了界面处理方式和剪切销钉间距对加固后梁承载力和变形的影响，试验结果表明对界面进行处理和减小销钉间距能加大加固后梁的承载能力。成工期的延误，故施工时应采取以下方法进行控制： 

·灌浆用的水泥应是新出厂的，标号针对u型与X型箍锚固的实验梁,不同层数的梁表现出不同的碳坏形式。粘贴一层布时,u型与x型箍的梁都发生了纵向碳好维拉断的碳坏。但就实验整体现象来i井:还是有所区别的·U型推的梁从发现剥高到最后拉断,剥离是不断地发展的,最后的碳坏承载力为80kN,x型箍的梁当发现纯弯段有剥高述象后直至最后拉断,部投有发现剥万有进一步发展的迹象,最后是突然将全级向碳纤维整条拉断,碳坏承裁力为92kN。可见X型箍与U型箍相比,对剥离的限制作用是更为明显的。不低于425#的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 

·灰浆的配合比，必须结合施工混凝土表面裂缝一般是在干燥变形和混凝土自身温度场变化的内部约束或由于气温骤降而。在试验中采用了大连物化所生产的ＪＧＮ（环氧树脂类）、清华大学化工系生产的ＱＳ．Ｃ（环氧树脂类）、无机**混合产品和树脂类作为植筋胶制作构件，进行了不同结构胶植筋混凝土柱在反复荷载下的试验研究，并与非植筋的整浇钢筋混凝土柱受力性能进行了比较。结果表明：轴压比为Ｏ．３，植筋锚固长度为１５ｄ的植筋混凝土柱在水平反复荷载作用下表现出良好的延性和耗能能力；结构胶植筋混凝土柱中植筋的锚固长度达到１５ｄ时，其破坏形态、极限承载力、延性和耗能能力与非植筋柱近似；按要求植筋１５ｄ的情况下，所有试件均为延性破坏，即使大位移试验，也没有出现植筋从地梁中拔出的现象，锚固良好。在受力性能方面，可以认为１５ｄ的锚固长度满足要求。引起的。表面混凝土冷却受内部混凝的约束而产生的温度应力,当它们大于混凝土同期的抗拉强度时裂缝就会发生。如果不受其它因素的影响,一般不会形成深层或贯穿裂缝。季节、使用材料、现场条件等灵活选取，并通过试配试验确定。 

·灌注前应检查灌注通道的管道状态是否通畅，对孔道应在灌注前用压力水冲洗。&nbs粘钢加固梁的极限弯矩　都有较大程度的提高，粘走行轨电阻较大时，回流电流在其**过钢筋平均锈蚀率将达到５５．１４％。而表中数据为板内６根钢筋的平均锈蚀率，由前面的研究我们发现，随龄期的增加板内钢筋锈蚀率的不均匀性会增大，所以此时两外侧钢筋锈蚀率可能将远远**过５５．１４％。我们知道海洋环境下，钢筋锈蚀主要以坑状锈蚀为主，本次试验中也大量发现这种现象，所以当钢筋锈蚀率较大时，此时可能某些钢筋局部已经锈断或是钢筋锚固端脱落，这要在工程结构损伤调查中引起注意。时产生的电压降也大，使钢轨对地的电位差也增大，从而增加了泄漏的杂散电流，为此必须设法降低走行轨的电阻。为降低走行轨电阻值，减少杂散电流腐蚀，在防护设计中选用电阻率低的材料，增大钢轨横截面积，将短钢轨焊接成长钢轨，其接头之间的电阻值应低于长为５ｍ的回流轨的电阻值。美国波特兰轻轨系统采取的办法是使用规格为保护层混凝土粘结剥高破坏主要包括以下四种[5o]:①由于CFRP端部的应力集中所引起的向梁中扩展的粘结剥离破坏;②在较大弯矩或剪力处,由弯曲或剪切裂1缝引起的向两端发展的粘结剥高破坏,③由剪切裂缝引起的上下错动的粘结剥高破坏:④沿钢筋发生的层状粘结剥高破坏。CFRP与混凝土基层间的剥高破坏主要是由于粘结剂性能不佳、锚固长度不足或施工质量太差等原因引起的。这两种剥高破坏都具有明显的脆性,在应用中应予以避免,通常通过构造措施,规定较小混凝土强度,采用优质粘结材料和保证施工章占结质量,或采用机械锚固来控制。目前防止剥离破坏方面较常用的是设置碳纤维U形描。５４姆／聊的工字钢轨，从而增大了其横截面积，而且使用了连续焊接的钢轨，从根本上消除了钢轨接头引起的纵对于意外事故(如火灾)可能导致FRP加固失效的情况,该指南要求使结构不致产生严重倒塌碳坏(这一点在ACI-440指南中也是如此考虑),并提出FRP加固为结构抽助筋(secondaryreinforcement)的概念。向高电阻率。钢宽厚比值和位置对梁的极限承载力有明显影响。表明梁底粘钢板加固的承载效率比梁侧高。随着钢板厚度及粘钢面积的增加，极限弯矩也增加，但并不成线性关系，当粘钢面积**过梁的界限粘钢面积时，梁的破坏呈现脆性性质。p;

·张拉后应尽早进行孔道压浆，压浆应缓慢、均匀、连续进行。 

·每孔道应一次灌按普通外荷载计算原则,从外荷载作用,结构内力形成,直至裂缝的出现与扩展,似手都是在一瞬完成的,是业个“瞬问过程。但是大体积混凝土温度变形的作用,从变形的产生到温度变形应力的形成,裂缝的出现、扩展都不是在同一一时同瞬时完成的,它有-个“时同过程”,即为“传递过程“,是个多次生和发展的过程,这是区别于外荷载裂缝的*二个特点。因此,大体积混凝的温度应力应按分段番加的方法来求得。成，中途不应停顿。　交通部还规定："各项目施工、监理单位要加强预应力结构张拉后管道压浆的施工管理和控制。管道压浆的机械设备、灰浆质量、工艺过程必须完好准确，施工单位的技术主管、驻地监理工程师必须加强对压浆过程的旁站监督，重点检查压浆的充实度和饱满度，今后凡检验压浆不饱满的构件不得投入使用"。