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★江西南昌压浆料的主要用途

用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实，浆体保持一定的PH值范围，完全包裹预应力钢材，浆体硬化后Ｄａｇｈｅｒ等分别描述了混凝土梁和板中钢筋锈蚀破坏形态。对于梁，随着钢筋锈蚀产物的膨胀，微裂缝扩展到离钢筋较近的表面，随钢筋锈蚀进一步发展，压浆前对孔道、阀、进浆口、出浆口用干燥、无油的空气吹入孔道进行检查。孔道内不得有残留水、碎块。钢束安装14d内须完成孔道压浆。在潮湿环境中,当湿度达到60%以上时,7d内须完成压浆。否则须对钢束采用防腐措施。**过一个月,换束重新张拉、压浆。压浆前,所有的出气口、出浆口都打开。压无论对于传统的外加钢筋网砂浆面层加固砌体结构，还是对于复合砂浆钢筋网条带加固，加固层与原结构构件之间的共同作用是保证加固效果的前提。在钢筋网水泥砂浆面层加固中，通过设置穿墙拉结钢筋（砖混结构加固与修复图集：０３ＳＧ６１１）来传递加固层与原构件的剪力；《砌体结构设计规范》，对于截面长短边相差较大的构件如墙体等，应采用穿通墙体的拉结钢筋作为箍筋。浆速度不**过10m/min,特殊情况下不**过15m/min。压浆要保证压满孔道并充分包裹钢束。水泥浆从压浆口压,依次按朝出浆口单一方向压浆并关闭孔道上的出气孔上的阀,每个出气孔处须流出5L浆液。但在较高点处,其后侧的阀要提前关闭,此时,压浆口关闭、保压(0.5MPa)1min后,打开较高点处的阀,继续压浆,排除空气、泌水,再次流出5L浆液。出浆口处浆液同压浆口浆液通过视觉观察,应没有变化。否则应进行试验,使监理满意。压浆完成后,压浆口关闭、保压0.5MPa至少1min。压浆完成24h内孔道不得受振,以免影响压浆质量。疏松的混凝土剥落。对于板，当钢筋间距较小时，裂缝在钢筋之间形成，混凝土层状剥落；当钢筋间距较大且项部保护层较小时，裂缝在板**形成。袁迎曙从现场采样、试验室加速模拟腐蚀及模拟制作三个途径获取试件进行试验，根据试验结果与分析结果的统计分析，指出混凝土顺筋胀裂破坏形态是钢筋混凝土结构锈裂损伤评估的重要内容之一。在对结构锈裂损伤外观评估时，必须研究混凝土顺筋胀裂破坏形态。有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。

适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆；设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、*振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗；用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行，并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹，浆体凝结时间可控即适中。

技术要点

·类型：高强无收缩压浆剂（料）、**早强型压浆料；

·掺用量：压浆剂内掺水泥用量的10%，配制成压浆料；

·压浆料用水量：用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比不大于0.33。

压浆剂（料）具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保的优良性能。不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚硝酸盐等对依据可靠度规范规定的钢筋混凝土构在预应力工程中，预应力注浆体与周边结合面间粘结性能的研究比较少，国内外的一些相关文献提到的大多是注浆质量问题及如何提高孔道灌浆的饱满度和密实度的一些施工工艺，而对预应力注浆体与周边结合面间粘结性能很少进行过系统的研究。件的抗力表达式，着重探讨了粘钢加固前后，不同活恒载比的对应的可靠指标的变化规律，对可靠指标随着不同的活恒载比以及加固后恒载提对锈蚀钢筋混凝土板进行承载力试验研究，试验中通过测量上表面混凝土应变、钢筋应变及试验荷载，研究锈蚀对钢筋混凝土板受力性能的影响；提出锈蚀钢筋混凝土板承载力计算公式；在承载力试验结束后，对混凝土板取芯，测量混凝土剩余强度，进行锈蚀钢筋力学力学性能试验研究。高系数、活载提高系数的变化规律进行总结：由于加固后结构抗力计算的变异系数增大，加固后结构可靠度减小，甚至低于《公路工程结构可靠度设计统一标准》（ＧＢ／Ｔ５０２８３—１９９９）给出的标准；（对于ｐ在１附近的桥梁，结构恒载相对稳定时，加固后活载提级幅度越大，结安全水准越大，但是ｐ较小或较大的桥梁对此不敏感。钢筋有害组份，由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。

·高强、**早强型压浆料

·掺用量：水泥用量的10%

·压浆料用水量

·钢筋腐蚀与检测方法：力学性能的检测方法：混凝土块养护２８天后，待数分钟后将其放在压力试验机的中心进行加压，至自动卸载。碳化实验。碳化条件：Ｃｃ０２：３０％；湿度：３５．５５；温度：２３度｛实验过程：将碳化试样放入碳化箱，在上述碳化条件下，碳化不同时间段。碳化深度的检测方法，利用碳化的中性化。将碳化试样取出，用剪切机将试样剪切开，然后将酚酞试剂涂在剪切面上，再用蜡封，未变红的为碳化深度。水灰比不大于0.3大面积混凝土配合比应通过计算和试配确定，科学地选用材料配比，用较低的水灰比、水和水泥用量；应**采用水化热低的粉煤灰水泥配制大面积混凝土。粗骨料种类应按基础设计的要求确定，其质量除应符合现行标准《普通混凝土所用碎石或卵石质量标准及检验方法》的规定外，其含泥量应不大于１．Ｏ％；细骨料宜采用**砂，其质量应符合现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》的规定。3

★江西南昌压浆料的施工设备

·施工设备

·搅与整浇构件相比，ＪＣＴ２０．１５ｄ和ＪＣＴ２０．２０ｄ植筋构件的延性系数分别降低了１２．７０％和８．８７％，说明在一定锚固范围内，植筋深度越深，构件的延性越接近整浇构件。锚固长度的增加可以提高构件的延性，例如：植入深度为２０ｄ的构件比１５ｄ的构件延性提高了４．３８％。与植筋构件ＪＣＴ２０．２０ｄ相比，ＪＣＴ２５．２０ｄ的延性反而下降了２．６７％，说明仅增加钢筋直径并不能很有效地提高构件的延性。拌机的转速应大于1000Y/而对于大体积混凝土内外温差,陕西省质检站召开*会议及通过试验认为,大体积混凝土内外温差不宜**过25C。混凝土内部温度一般不宜**过70℃,否则会影响混凝土强度。目前关于大体积混凝土温度控制的研究还不是很多,并且在建设实践中概念比较混乱。但是广大科技工作者也正在对这个问题作积极努力的探索,从材料、机理、施工、监测、边界条件等各个方面进行研究,争取早日制定出一套适用交通工程的大体积混凝土温控防裂施工技术。min，浆叶的较高线速度限制在15m/s以内，浆叶的形状应与转速匹配。

·压浆机采用连续式压浆泵，压力表较小分度值应小于0.1Mpa，较大量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。

·储料罐带有搅拌功能。

·如使用真空辅助压浆工艺，真空泵应达到0.092Mpa的负压力。

·计量：水泥、压浆剂（料）、水的称量应到±1.0%。

★江西南昌压浆料的搅拌工艺技术要求

·搅拌工艺技术要求

·清洗施工设备：清洗干净后的设备内不应有残渣、积水，搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。

·浆体搅拌操作顺序：在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加边搅拌，全部粉料加入后再搅拌2min，较后加入余量的10-20%拌和水，继续搅拌2min即可使用。

·流动度试验：每10盘进行一次现场流动度试验检测，其流动度符合要求后，即可通过过滤网进入储料罐，浆体在储料罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。

·一般情况下不应在施工过程中额外加水增加流动度。

★江西南昌压浆料的梁体、浆体及环境温度

压浆时浆体温度应在5℃~30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度应大于5℃，否则应采取保养措施。在**35℃施工时，应选择夜间或早晚施工，低于5℃时，应按冬期施工技术要求处理，适量提高含气量指标。

★江西南昌压浆料的压浆剂（料）储运及包装

·包装：压浆剂（料）为内塑外编织袋密封包装。

·重量：每件压浆剂（涂抹型粘钢加固技术是桥梁工程中应用较为普遍的一种加固方法，对这项技术的掌握情况直接影响到工程的加固效果，在具体施工时，设计人员应充分考虑所加固的桥梁特点，对加固材料和１二序做相应的部分变动，以达到较佳的加固效果。同时监理人员应根据具体情况，采取有效的方法，监督和规采用真空辅助压浆工艺时，宜选用VSL PT-PLUS高密度聚乙烯（HDPE）塑料波纹管，卡箍、排气管及管盖，所用塑料波纹管对后张预制构件，在孔道压浆前不得安装就位；压浆后，应在浆液强度达到规定的强度后方可移运和吊装。的质量和规格应符合企业标准《预应力混凝土用塑料波纹管》QB/VSL的要求。范施工过程，确保达到加固设计要求的效果。料）净重为25（50）kg±0.2kg。

·生产日期和批号，于出厂合格证注明。

·保质期对于施工期混凝土墙体裂缝开裂原因的判断，首先要进行以下几项观察：注意观察裂缝的出现时间；注意观察裂缝的形态与走向；注意观察裂缝的性质方法；注意观察裂缝分布的规律性。来判断裂缝产生的原因：根据墙体上裂缝的发生时间可以进行如下推断。：出厂产在预应力钢绞线施工完成后，切除外露的钢绞线，用无收缩水泥砂浆封自生收缩：混凝土硬化过程是由于化学作用引起的收缩，是化学结合水与水泥的化合结果，这种收缩与外界湿度变化无关。自生收缩可能是正的变形，也可能是负的膨胀。骨料与胶合料之间也产生不均匀的收缩变形，这些都发生在混凝土终凝之前，即塑性阶段，故称为塑性收缩。其收缩的量级很大。可达１％左右，所以在浇筑大体积混凝土后４一１５小时里，在表面特别在养护不当的部位出现龟裂，裂缝无规则，既宽（卜２毫米）又密（间距５一ｌＯ厘米），属表面裂缝。由于沉缩的作用，这些裂缝往往沿钢筋分布。水灰比过大，水泥用量大，外加剂保水性差，粗骨料少，用水量大，振捣不良，气温高，表面失水大等都能导致塑性收缩表面开裂。锚，并将锚板、夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层大于15mm，封锚后36～48小时内进行真空灌浆。在压浆前，孔道和两端必须采用气密锚帽密封，且孔道内无石、砂及其他杂物，确保孔道畅通、清洁、干爽；同时清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆孔与孔道畅通连接；碳化收缩是指含有一定水分的硬化混凝土与空气中的二氧化碳反应，对混凝土表面浆体引起的轻微收缩。碳化收缩具有不可逆性。研究表明，碳化收缩在相对湿度为５０％时较大，在相对湿度为１００％和２５％时，碳化缓慢，几乎没有碳化收缩。碳化收缩发生在混凝土表面处，一般表面处的干燥收缩也大，二者叠加，是混凝土早期表面开裂的主要原因之一。碳化也可能发生在新浇筑还没有硬化的混凝土中，可能导致混凝土表面细微开裂或表面酥软泛白，也称起砂。确定抽出真空端与灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能，确保施工安全、顺利。品在常温标准保存条件下，压浆料保质期90天，压浆剂植筋钢筋与植筋粘结剂之间接触面的摩擦应力（即粘结应力）沿植筋深度方向近似呈正态分布。摩擦应力的峰值出现在接近孔口处，随着荷载的增大，摩擦应力的峰值逐渐由靠近孔口向植筋深度方向转移。植筋长度较小时，高应力区相对较大，应力图相对丰满，植筋长度较大时，应力图不够丰满，平均应力较低。保质期为180天。

·保存条件：存于阴凉干燥的仓库保储，防水防潮、防破损、防高温（45℃以上）。

·运输条件：防雨淋、曝晒，保持包装完好无损。

★江西南昌压浆料的压浆工艺技术要求

·压浆前应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水、稀浆，当排出的浆体流动度和搅拌罐中一致时，方可开始压入梁体孔道。

·压浆的较大压力不宜**过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出裂缝间距地基对墙体的阻力系数Ｃ，增加，应力增加；墙体的高度增加，应力降低。另外，较大应力不仅与Ｈ／Ｌ有关，而且与墙体长度有关。长度增加，应力增加，但不是线形关系，在龙较短的范围内，长度对应力影响较大，**过一定长度后，影响变微，并趋近一常数，长度无论怎样增加，应力不变。因此，伸缩缝作为混凝土控制裂缝的主筑要措施之一，只在较短的间距范围内削减温度收缩应力起作用，**过一定长度，即使设置伸缩缝也没有意义。比较均匀，**条裂缝一般在分配梁下开始，裂缝的初始间距和初始位置与板中的分布钢筋有比较密切的关系。而试验二中裂缝则出现较少，一般为３到５条，这些裂缝是在加载过程中，板底混凝土应变大于极限应变产生的，裂缝间距较试验一大。而在本次试验低掺量阻锈剂ＭＣＩ．Ａ对混凝土试块中的钢筋腐蚀起到一定的抑制，但不改变混凝土中钢筋腐蚀的电化学性质，能够减缓电化学腐蚀反应速度。适量的阻锈剂ＭＣＩ．Ａ对混凝土中的钢筋能起到较好的保护作用。ＭＣＩ．Ａ改善混凝土的流动性和粘聚性。ＭＣＩ．Ａ阻锈剂提高混凝土抗压强度，主要原因是阻锈剂中的胺类、醇胺类物质与混凝土中骨料和水泥粘结过渡区的Ｃａ（ＯＨ）２发生相互作用，降低了过渡区Ｃａ（ＯＨ）２的浓度，增大了胶凝材料与骨料的粘结力。并且胺类官能团对水泥水化起到促进作用，ＭＣＩ．Ａ提高混凝土的密实度，减少混凝土内部缺陷。中，较少发现新生裂缝，裂缝条数一般为２到３条，观察发现这些裂缝并不像前述裂缝，前两次试验中裂缝主要是由荷载产生的，荷载导致板底面应变达到了混凝土极限拉应变，而本身试验是由原有的横向分布钢筋锈蚀裂缝，在荷载模板安装完毕后应对其平面位置、**部标高、节点联系及纵横向拉杆稳定性进行检查，模板垂直度不得**过5mm。为防止内模上浮，确保**板设计厚度，我们采用特制压杠通过拉杆与外模连为一整体阻止内模上浮，为防止内模下沉我们采用在底板钢筋骨架上每隔4-5m焊设长度比底板厚少5mm的支撑短钢筋。在模板安装时，注意检查模板的端部和底部有无被碰撞而造成的影响使用缺陷和变形。模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。在施工中，不定期检查模板各部尺寸，其挠度及变形情况等是否规范要求，如有偏差，应及时校正。作用下被拉宽扩展所导致的，主要集中在两加载点附近，其中１或２条宽度较大，破坏主要由这１或２条引起。所以板底面横向锈蚀裂缝的存在对板的破坏形式影箱梁底板与腹以混凝土裂缝产生的理论为基础,根据**厚梁开裂后碳纤维布对裂缝的开展有较大的抑制作用，加固后梁的裂缝发展较为缓慢，裂缝间距较小，数量较多，宽度较小。同时，由于界面处的剪应力作用，即使在纯弯段，也观察到不少斜裂缝，表明碳纤维布对裂缝起到了较大的约束作用，这种约束作用随着碳纤维布层数的增多而增强。墙体混凝土承受的应力为温度应力和收缩应力的特点,阐述了**厚墙体混凝土温度收缩应力理论计算的简化方法和较大整浇长度的计算方法,同时根据**厚墙掺合料、随着科技与工业的飞速发展，恶劣环境对混凝土结构的腐蚀日趋严重。钢筋混凝土结构物在服役过程中，不同程度地遭受周围环境的物理、化学、生物作用，混凝土内的某些成分发生反应、溶解、膨胀，引起混凝土腐蚀破坏，导致混凝土结构的耐久性、强度及其与钢筋的粘结强度等基本性能的降低，对国民经济造成较大的损失。外加剂的大量使用还会引起相容性问题。掺合料、外加剂选用不当，会显着增加收缩。例如有试验表明，矿渣水泥收缩比普通硅C酸盐水泥收缩大，快硬水泥收缩较大。近年来，现浇混凝土结构，尤其是使用预拌混凝O土且泵送施工的混凝土结构，大量出现施工期间间接裂缝。体混凝土温度收缩应力基本公式和**厚墙体混凝土结构施工实践,提出了防止**厚墙体混凝土温度裂缝的技术措施。板交接处发生漏浆、不密实，出现孔洞、冷缝、水波纹等现象。这种缺陷形成的原因，从施工质量控制角度看主要是：施工工艺不完善，粗骨料级配、粒径选择不合理，粗骨料偏大。响较大。对比分析表明，随着锈蚀板龄期的增长，板内钢筋锈蚀率增大，相继出现了纵筋锈蚀裂缝、分布钢筋顺筋锈蚀裂缝、保护层脱落，这些都影响着板破坏时底面裂缝的分布形态。另外在整个试验过程中，纵筋锈蚀裂缝变化较小。浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。

·对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出；再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5Mpa的压力下保持5min，此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。

·如用真空辅助压浆工艺，在压浆前应首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa~-0.08Mpa之间，真空度稳定后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。

·压浆顺序：先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成，从浆体搅拌到压入梁体的时间应小40min。

·压浆取样：压浆过程中，每孔梁应制作3组标准养护试体（40mm×40mm×160mm），进行抗压强度和抗折强度试验，对压浆进行记录（包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等）。

管道压浆时限及技术要求管道压浆时限及技术要求

·终张拉完备，应在48h内进行管道压浆。

·压浆后可以提前交库，但需保证28据国外报道：由于混凝土碳化效应，到目为止美国１０％的道路需要修补和重建，４０％的高速公路已处于安全系数以下，有２３万～５７万座桥梁存在着结构上的问题或者不能再使用，Ｉ法国到７０年代末，首先发现水坝存在问题，ｌＯ年之后又发现一些桥梁也存在同样问题。但到目前为止，还没有找到对付这些化学反应的好办法。据前苏联调查，大部分工业厂房和结构物因受碳化锈蚀造成的损失占工业固定资产的１６％１３６１。d标准试件的强度达到规定值。