江西南昌吉安桥梁加固灌浆料商机

                                                                              江西南昌吉安桥梁加固灌浆料商机
应用复合材料细观力学理论及三维微观水化模型,建立了描述硬化水泥浆体弹性力学性质的多相细观力学模型;将水泥浆体中的水化产物、未水化水泥颗粒和水(孔洞)分别视为基体、夹杂及等效介质,计算了水泥浆体在不同水灰比情况下的弹性力学性质随水化程度的演化.该模型所需要的参数为水泥浆体各相矿物组成含量及自身的弹性力学性质.通过与试验结果比较,证明了该模型可以用于预测水泥浆体的弹性力学性质.

★的抗蠕变性：环氧灌浆料可在-80℃至+80℃冻融交替、振动受压的恶劣物理情况下长期使用而无塑性变形，保证设备定位长期。
★的韧性：环氧灌浆料可以化解由动设备传递来的任何可能使用水泥基灌浆层爆裂的动荷载。
标准检测项目抗压强度GB/T50081-2002抗折强度GB/T50081-2002受压弹模GB/T50081-2002
1天＞50MPa＞10MPa＞1500Mpa3天＞65Mpa＞15Mpa＞100MPa7天＞95Mpa＞20Mpa终＞95Mpa＞25Mpa
★表面预处理：接触环养灌浆料的混凝土表面，须凿除其表面浮浆并露出坚实基层，保证灌浆面清洁、干燥、无油脂。混凝土接合面边缘磨出25MM厚倒角用边，以增大边缘处灌浆料与基础粘合面积，需粘合的金属表面还应无锈蚀（达到SSPCSP6的光洁度要求）
★施工温度:环境温度包括混凝土基础及空气温度，为获得佳的工作状态，灌浆前必须将材料在10-25℃环境下放置24小时，施工时及随后24小时内环境温度控制10-32℃，20℃为适宜。夏季施工避免中午温度，必要时应搭建遮阳棚冬季气温较低时，应在灌浆区域建暖棚升温，保证施工环境温度大于10℃施工宜选择中午。
采用无挥发配方，对环境和人体良好，但对个别人的肤质有轻微刺激性，应避免与皮肤长期接触。使用时应佩戴必要保护并保持环境通风，接触皮肤后应及时洗净，如溅入眼内应立即用大量清水冲洗，如有误食口服，请立刻饮水催吐并求医。
常温液体组分采用铁桶或塑料桶，固体组份采用塑料袋或纸塑复合袋包装，也可根据需要定制。应满足一般化学品阴凉、干燥、密闭、通风的存储条件，因为化学性质的稳定，产品在常温条件下至少可存放一年以上，逾期经检验无碍后仍可使用。
CGM灌浆料产品（以下简称CGM灌浆料）是以强度材料为骨料，以水泥作为结合剂，辅以流态、微膨胀、防离析等物质，经一定工艺加工而成的干混砂浆。其中，CGM表示灌浆料的型号英文的缩写。
CGM灌浆料一般用于机械设备基础灌浆、轨道安装固定、混凝土结构改造和加固、昆明地脚螺栓锚固、桥体支座、洞穴，沟缝，凹处等、预应力管道灌浆、钢筋套筒连接灌浆、景观雕塑、任何需要填充但施工受限制的部位。


●操作难度较大的工艺选择，推广应用中问题频现2010年，由于装配式剪力墙结构的建安成本非常，为了降低成本，北京某大型房地开发企业曾邀请中山市快而居房屋预制件有限公司（本人时任该公司总工程师）前往北京调研，我本人也参与了考察，并提供了免费的咨询报告，撰写了《装配整体式结构成本分析和降低造价的主要措施》一文，认为采用日本的“连通腔连续灌浆工艺”，技术难度太，在国内难以推广，提出了对灌浆套筒剪力墙设计的改进方案，建议采用“倒插法施工”或“座浆后逐个灌浆工艺”的方案，以降低施工难度，保证结构质量和性能，但由于日本经验的影响力，改进方案并没有得到采纳。
一刀切的做法过于简单粗暴，危害较大，这让人想起上世纪90年代末，个别省份由于空心板质量检查不合格率达70%，出台了禁止使用空心板技术的文件，结果导致所有的项目都不敢使用空心板，这一的预制混凝土技术从此几乎在绝迹。如果某市事件任其发酵，有可能造成社会对于装配式建筑的认识产生偏差，导致这一局面，装配式建筑的发展将会再次出现大倒退。§对深圳市主管部门及建筑产业化协会的几点建议。
按照现行的技术标准要求和施工方法，灌浆套筒接头的质量将难以保证（按照的技术方法，日本人也不一定能保证合格）。在装配式建筑规模迅速发展的情况下，可能会出现大面积的建筑质量和隐患，给和人民带来重大损失，建议在来不及修编标准的情况下，必须给标准查漏补缺“打补丁”，由专业的行业组织迅速制定相关技术标准，一方面纠正相关技术错误，另一方面纳入成熟易用的技术，以适应国内工人素质不的状况。


■设备的二次灌浆施工
■基础处理
▲基础表面与设备底座下表面之间的距离应在150mm以下。灌浆厚度**过150mm且灌浆宽度小于1M时，应采用加固型。当灌浆宽度大于1M时，可考虑采用分层施工的方法。
▲设备底座与灌浆料接触的表面凿毛处理，应清理干净。不应有油污、浮灰、粘贴物、木屑等杂物。基础表面不应有活动的混凝土碎块和石子等。
▲设备底座四周的模板**面度应当出设备底座下表面50mm，以保证灌浆层饱满填充。模板与设备底座四周的水平距离在100mm左右，以利于灌浆施工。
■灌浆
▲在灌浆前12～24小时，将模板和混凝土基础表面润湿。在灌浆1～2小时前，用棉丝、泡沫塑料将积水吸净。
▲必须从一侧灌浆。不允许二侧、三侧、甚至四侧同时灌浆。灌浆时必须考虑排除空气。二侧以上同时灌浆会窝住空气，形成空气夹层。
▲从灌浆开始，用竹劈子不停地往复拉动，疏导拌合物。这样，一可以加快灌浆进度；二能促使拌合物流进模板内各个角落；三是当灌浆由于某种原因中断时，要加强往复拉动，以延长可流动时间。否则已灌入的拌合物开始凝结，失去流动性无法继续灌浆造成工程事故。
▲灌浆过程中，不准许使用振动器振捣，可以用灌浆助推器沿灌浆层底部推动，严禁从中、上部推动，以确保灌浆层匀质性。
▲灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。
▲在灌浆过程中发现已灌入的拌合物有浮水时，应当马上灌入较稠一些的拌合物，使其吃掉浮水。或适当投入一些干料将浮水“吃掉”。
▲灌浆层上表面**过设备底座下表面点2～3cm时，停止灌浆。
▲灌浆完毕，立即进行表面加工，然后用麻袋等物覆盖、潮湿养护。
▲初凝后，立即按图示沿底板边缘向切45°斜角，以防止“肥边”产生裂纹。如无法凿除，灌浆后3天进行砂浆抹面（灰砂比=1：&。

针对路面污染物影响热反射沥青路面降温性能的问题,采用自制温度测试箱,选取尘土作为不透光污染物的代表,甘油、机油作为透光污染物的代表进行研究.试验结果表明:不透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物密度的升而增大,随试件构造深度的增加而减小,透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物透光率的降低而升,随污染物厚度的升而增大;清扫和水洗手段可使受尘土污染的热反射沥青路面降温性能得到恢复,但不会对油类污染物产生作用.