江西南昌宜春早强灌浆料产品展示
对组成EPS(聚苯)装饰线条构件的EPS材料进行抗拉、抗压和抗折试验,得到其基本力学性能参数.在此基础上对典型EPS装饰线条构件进行了非线性有限元分析,计算出该构件的极限承载力,与现场试验获得的极限承载力进行对比后发现二者一致.结果表明:基于材料力学性能参数试验结果的EPS装饰线条构件有限元模型可以替代原型试验.

●施工方法及技术措施
■施工准备：
机具：机械及车辆做好保养，考虑到机械作业降效问题，需要适当增加作业时间并做好防冻措施，如覆盖棉被、草帘等。
施工道路：现场施工临时道路已平整完毕，达到具备施工通行条件。
材料：预先购入防冻材料，如早强剂、防冻剂、棉被、草帘、彩条布、塑料布等人员：考虑到人员作业降效问题，应适当增加人员。
现场施工平面布置已基本位，人员、机具、材料能满足施工要求。
■灌浆料灌浆模板施工
根据设计要求，上述工号中灌浆厚度均为50mm，所以模板要制作成长条状，因此也方便圆形设备基础模板安装。按下图支设模板。模板与基础、模板与模板之间的接缝处用水泥浆、胶带等封堵，以达到整体模板不漏水的程度。
■灌浆料灌浆
▲灌浆料拌合时，加水量应按随货提供的产品合格证上的用水量加入，搅拌均匀即可使用。在满足施工流动度的条件下尽量降低用水量。严禁使用明显泌水的拌和料进行灌浆。
▲灌浆料的拌和可采用机械搅拌或人工搅拌，我单位将采用强制式搅拌机拌和。
▲每次搅拌量将视用量多少而定，保证40分钟以内将拌和好的灌浆料用完。
▲采用不**过60℃的温水拌和灌浆料，以保证浆体的入模温度在10℃以上。搅拌产地选用相对封闭的作业场所，比如近的供暖厂房内部，以保证在搅拌灌浆料时热量过早的散失。▲现场使用时，将监督操作人员严禁其在灌浆料中掺入任何加剂，掺料。
▲灌浆时，应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止。不得从四周同时灌浆。
▲灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。
▲灌浆选择时间段在上午10:00至下午2:00之间内完成。
▲在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器从灌浆层底部主推，以增强灌浆料浆体流动，严禁从表层推动，以确保灌浆层的匀质性。


建筑上使用的灌浆料灌浆装置及其相应的施工方法，特别是关于利用强度玻璃纤维塑料(FRP)注入管的多段灌浆料灌浆装置及施工方法。也是说，关于，在薄弱的冲积土或含有沙土的的风化岩及断裂岩石层上撅凿隧道或斜面时，为了防止地下水流入减少因挖掘引起的地质松懈，利用FRP灌浆料灌浆方法加强固定松懈的地层，增加地质支持力的装置及方法。
近在城市地下建筑现场，为了提地下建筑物的性防止对附近建筑物的损害，釆取地下挖掘辅助方法。为了防止地下水流入和加强建筑物的，釆用防水灌浆料灌浆和强化灌浆料灌浆方法。一般，地下挖掘时釆用的辅助方法是以钢管保强型多段灌浆料灌浆方法为代表。
现有的钢管保强多段灌浆料灌浆方法，通常以钻孔眼、插入钢管、充填及封闭、灌浆料灌浆等顺序，主要用于松懈风化层的保强和防水工程。挖掘隧道或斜面之前，沿着隧道和斜面的曲面，钻直径为125mm的孔眼。钻完孔眼后，把设有喷射口和防逆流装置橡皮套的小口径钢管，按一定规格用其连接管相接，插入到孔眼里。插入钢管后为了防止灌浆料逆流和露出，在钢管和孔眼间隙注入填充材料，然后进行封闭。然后为了多段灌浆料灌浆，在钢管内塞入填充器，由内到移动填充器的同时，利用喷射口进行多段灌浆料灌浆。


△堵防水化学灌浆料灌浆域，特别可反复遇水再膨胀聚氨酯烯酸酯灌浆料及其制备方法。
△目前用于地下工程、隧道、大坝、油田等的堵漏和防水，大多采用单组分水溶性聚氨酯和烯酸盐凝等化学灌浆料。这些材料之所以具有堵水的作用是由于其具有一定吸水溶胀功能。这些浆材在裂缝中固化后，当与水接触时,会形成三种相互作用：一是水分子与分子中电负性强的原子。形成氢键结合；二是水分子与亲水基团的相互作用（如形成离子压）；三是水分子与疏水基团的相互作用。这些作用使固结体不断吸收水分，使其发生形变,当抗形变力和水渗透压达到平衡时，固结体保持稳定，达到弹性以水堵水的效果，此这些作用还可使固结体遇水可反复膨胀，因而达到长久堵水的效果。但由于这些浆材强度比较低，耐盐性低温柔顺性较差。因而限制了其使用范围，比如在寒冷地区，由于冰冻作用会使固结体破坏，从而影响以后堵水效果。如果能对其改性,提其环境适应性及强度,从而拓宽其使用范围，如结合聚氨酯烯酸酯和吸水性树脂的的优点，可以制备出具有这种性能的灌浆料。
△聚氨酯烯酸酯固化后具有优良的强韧性、硬度、耐药性、柔软性,特别是优异的低温柔软性由于在其预聚物分子链间可以形成多种氢键，从而形成有效的物理交联点，提固化后的物理强度。此聚氨酯烯酸酯预聚物的合成非常灵活,结构具有很强的可调性，通过分子设计对相对分子质量、多元醇种类、反应官能度、柔软性、模量等方面进行调节，以适应不同的需要。如调节聚醍多元醇中的E0含量可以制备不同遇水膨胀率的材料。
△针对现有遇水膨胀类堵水材料其强度和环境适应性较差等不足,灌浆料可反复遇水膨胀的聚氨酯烯酸酯灌浆料及其制备方法。

采用动态剪切方法对沥青进行时间扫描、频率扫描等试验,对比时间扫描过程预测的车辙因子G*/sinδ与实测车辙因子误差;采用WLF方程对沥青玻璃化转变温度(Tg)进行拟合,并对玻璃化转变温度表征混合料低温性能的适用性进行了分析.结果表明:回归计算的普通石油沥青车辙因子与实测车辙因子相对误差小;石油沥青及简单相态改性沥青的玻璃化转变温度拟合相关程度,数据稳定,变小;复杂相态结构的聚合物改性沥青拟合结果数据离散,平行性差;玻璃化转变温度与混合料低温破坏应变关联程度.