江西南昌吉安无机灌浆料使用方法
合成了不同(P)/对苯磺酸钠(SS)摩尔比(n(P)/n(SS))的系列磺酸盐减水剂(ASP),并研究了其吸附特性与分散及分散保持性能之间的关系.结果表明:n(P)/n(SS)越大,ASP在水泥颗粒上的吸附速率越快,分散及分散保持性能出现先增强后减弱的现象.n(P)/n(SS)相同的样品,其分散能力与吸附量线性正相关.分散保持性能受其他作用影响,与溶液中ASP的浓度非线性相关.

●显着地降低了浆体的泌水率，其少量泌水可以在24小时内被浆体自身吸收。
●有效提了孔道灌浆料灌浆的密实度，解决了现有的预应力工程孔道灌浆料灌浆浆体灌浆料灌浆后在孔道内因泌水而形成空洞的难题。
●有效提了浆体整体性能（如浆体的稳定性）,延长了使用时间，适用更宽广的环境条件（如更大的灌浆料灌浆环境温度范围）。
●采用**设备，操作使用十分方便。
除实施例，还可以有其他实施方式。例如减水剂也可以采用上海富斯乐生产的C。N**STSP420、苏博特新材料有限公司的JM-V1II型奈系减水剂、巴斯夫化学建材有限公司生产的巴斯夫RH561型奈系减水剂，缓凝减水剂也可以釆用上海富斯乐生产的C。N**STSP420、苏博特新材料有限公司的JM-VIII型奈系减水剂、巴斯夫化学建材有限公司生产的巴斯夫RH561型奈系减水剂（其中一些减水剂可以兼作缓凝减水剂）。凡釆用等同替换或等效变换形成的方案，均落在要求的保护范围。


大掺量钢渣灌浆料
△水泥基大掺量钢渣所用的掺和料为钢渣粉和钢渣颗粒,它们既可以同时掺加也可以根据需要掺加入其中的。
△随着现代钢铁工业的迅猛发展，钢产量的不断增加，随之带来的钢渣等工业固体废弃物的产出量也急剧增加，钢渣的合理利用和有效回收是现代钢铁工业的重要标志，是钢铁企业解决废钢短缺、降低生产成、提企业经济效益的一项重要措施,也是保护环境、减少污染、化害为利、变废为宝、利国利民的良策。上钢铁生产大国都很重视钢渣的回收和利用。目前我国钢渣的利用率还较低，大量的钢渣堆存不仅占用了大片土地,还造成了土壤、大气、水的污染。人们已经开发了包括冶金、建筑材料、农业利用、工程应用等有关钢渣综合利用的途径。对于消耗工业固体废弃物，促进资源循环再利用、变废为宝，实现低碳经济的发展趋势具有重要的现实意义。钢渣灌浆料是绿色环保产品，可以实现工业废弃物的综合利用，缓解废弃物堆存给环境带来的巨大压力，对于保护环境、节约能源意义重大，符合的产业政策和新材料的发展趋势，具有广阔的发展前景。
△目前市场上的灌浆料主要使用石英砂和水泥作为骨料和胶凝材料。骨料和胶凝材料界面强度较低。利用工业废弃物钢渣代替部分石英砂、河砂和水泥可以明显降低产品的成，实现产品更大的利润。每年我国灌浆料的使用量达到2万吨,其中骨料占到一半以上，水泥的用量也占到40%左右，若用钢渣作为骨料每年可以节省1多万吨的石英砂，用钢渣粉作为掺合料部分代替水泥每年可以节省水泥2030万吨，同时可以消耗掉120130万吨的钢渣。随着资源的日益消耗,灌浆料的主要原料水泥和石英砂的成会不断增加，将使产品的生产成不断增长。钢渣成要比水泥和石英砂便宜，这样既实现了节能环保,充分利用工业废弃物，也大大降低了灌浆料的材料成，还可以解决材料界面强度低、耐磨性差、水化热和耐久性一般的问题，将会对灌浆料产业的科学研究和不断发展起到积极的促进作用。
△**文献CN101302094A钢渣灌浆料及其制备方法，其中提到掺加钢渣作为骨料，掺加量有限，当掺加量更大时,掺加量的增大对材料的早期强度影响很大，人通过复合新型激发剂的使用，可以很好地克服这个不足，且使用了更为的膨胀剂。**文献CN101514094A钢渣矿渣性能复合其中提到使用钢渣或粒化矿渣作为骨料，但随着矿渣价格的上涨，材料成上的优势会变得越来越小。
△现有市售灌浆料的石英砂河砂掺量、界面强度低、耐久性差的问题，提出了掺加钢渣粉替代部分胶凝材料，掺加钢渣颗粒替代部分或部石英砂、河砂，并可以根据实际需要同时掺加钢渣粉和钢渣颗粒，或只掺加钢渣粉或钢渣颗粒,并可灵活调整其掺加比例的新型灌浆料。


[12] 体预应力加固法虽然加固效果好、工作可靠，但该法并不适用于预应力混凝土空心板桥底板纵向裂缝的维修加固，原因：
(1) 由于施加的体预应力将造成装配式预应力混凝土空心板桥横向刚度增大，结构受力体系发生改变，导致原有底板纵向裂缝的加剧和新的底板纵向裂缝的不断出现；
(2) 在底板下缘布置横向预应力钢绞线并张拉，造成底板受压，**板受拉。虽然封闭了底板纵向裂缝但也可能导致板梁**板的纵向开裂，而**板开裂则更加危险；
(3) 该法同样未能封闭空心板内腔的渗漏水路径，渗漏水聚集在底板上缘进而进入裂缝内部，久而久之将导致钢绞线锈蚀断裂；
(4) 因预应力混凝土空心板桥铰缝构造的存在，在钢绞线张拉和使用过程中的预应力损失计算、钢绞线的变形量等重要参数的确定存在较大的不确定性；
(5) 穿束张拉有一定风险且必须具有可靠的预应力传递路径和锚固条件；
(6)难度大，施工工艺繁琐，维修加固造价及预应力钢绞线后期防腐维护成。
△桥梁裂缝常见维修加固方法具有各自的优缺点和适用域，但结合预应力混凝土空心板桥底板纵向裂缝的分布性状、板梁底板厚度不足及板梁自身渗漏水等情况，任一裂缝维修加固方法对底板纵向裂缝均不具有针对性和适用性，因此针对预应力混凝土空心板桥底板纵向裂缝的维修加固并不适合，不应盲目采用。
14针对预应力混凝土空心板底板纵向裂缝病害进行维修处治，提出预应力混凝土空心板桥底板纵向裂缝灌浆料灌浆加固方法。
△为了克服现有裂缝维修加固方法存在的问题和不足，灌浆料了预应力混凝土空心板桥底板纵向裂缝灌浆料灌浆加固方法及其施工工艺，它采用压力灌浆料灌浆设备向预应力混凝土空心板腔内灌注一定厚度的水泥基通过灌浆料与底板混凝土的有效粘结，从源头上对宽、深且长的底板纵向裂缝进行主动封闭，防止板梁内部的渗漏水空气中水蒸气、有害介质等进入裂缝内部导致预应力钢绞线锈蚀断裂，进而提桥梁结构的耐久性和性。

相变储能石膏板导热系数的测试多采用单一的非稳态测试方法,为更好表征相变储能石膏板导热系数的变化规律,分别采用稳态测试方法(防护热板法)和非稳态测试方法研究了相同配合比相变储能石膏板的导热系数.分析比较发现:随着相变材料掺量的增大,石膏基相变储能构件的导热系数降低;2种测试方法均能反映相变储能石膏板导热系数的变化规律,初始温度在相变温度区间时,试件的导热系数值;非稳态测试得到的导热系数值较大.