江西南昌潭树脂灌浆料规范
把铝面板聚烯酰亚胺(PMI)泡沫芯夹层梁的弯曲问题按平面应力问题进行研究,采用弹性理论建立了铝面板PMI泡沫芯夹层梁弯曲变形的微分方程,利用奇异函数把作用在梁上的载荷表示为分布载荷,推导出了铝面板PMI泡沫芯夹层梁弯曲变形时的挠度表达式.按所推出的挠度表达式计算了铝面板PMI泡沫芯夹层梁中点挠度,并将其与有关文献采用能量法和有限元法计算的结果、有关文献所给出的试验值进行比较后发现,按所推出的挠度表达式计算的结果更为接近试验值,说明其计算精度是可靠的,而且表达形式较为简便,可在工程实际中推广应用.

灌浆料能保证灌浆料灌浆质量、更好地对索体防腐、使之延长索体寿命的真空灌浆料灌浆法及其**密封锚索。
为达真空灌浆料灌浆法的具体工艺是：
&安装预埋件:预埋锚垫板、螺旋筋和波纹管；
&安装密封锚索：将钢绞线通过夹片楔入锚板穿过预埋件一锚垫板、波纹管形成索体，张拉完毕，切割多余钢绞线后罩上保护罩；
&安装真空泵、灌浆料灌浆泵：将一端锚垫板接上带控制阀及空气过滤器的管子，作为抽真空端接上真空泵，另一端锚垫板螺孔接上只带控制阀的管子，接上灌浆料灌浆泵；
&预抽真空：先启动真空泵抽真空；
&真空灌浆料灌浆：待密封锚索内真空度达到0.l±0.01MPa后启动灌浆料灌浆泵灌浆料灌浆、真空泵继续工作；当空气过滤器中有浆液时，关闭真空泵，继续灌浆料灌浆1~2分钟；至浆灌满后，卸下真空泵和灌浆料灌浆泵；
&锚头防腐及密封处理：在两端保护罩内灌入防腐油脂或水泥砂浆，并用螺栓加密封圈密封灌浆料灌浆孔及排气孔。


炉灌浆料灌浆方法，灌浆料是提炉灌浆料灌浆成功率；用红成像扫描及红测温仪对炉炉壳测温，找出温度相对的位置；以此位置为基准点，在上、下、左、右相邻安装的二至三块冷却壁之间的竖向或横向接口处钻孔；先用空心钻头钻通炉壳，再钻通炉壳与冷却壁之间填料；继续向前钻孔，钻通冷却壁，再钻通砖衬与冷却壁之间的不定形捣打料或浇注料；清理钻孔通道；疏通润滑和预热灌浆料灌浆通道；灌浆料灌浆数量上限值控制在60kg～120kg；确定适宜的灌浆料灌浆压力，当砖衬的砖型小、砖型未设锁砖槽时，灌浆料灌浆压力要相对低些，一般控制在1～5Mpa；当砖衬砖型大、砖型有锁砖槽时，灌浆料灌浆压力相对些，一般控制在1～1Mpa。
■炉灌浆料灌浆方法，是：
(1)用红成像扫描及红测温仪对炉炉壳测温，找出温度相对的位置；以此位置为基准点，在上、下、左、右相邻安装的二至三块冷却壁之间的竖向或横向接口处钻孔；
(2)先用直径32mm的空心钻头钻通炉壳，再钻通炉壳与冷却壁之间填料，露出冷却壁后，用金属探针插入确认是否为相邻冷却壁之间的接缝，该接缝处填充不定形材料，硬度大大低于铸铁或铜冷却壁的硬度，用金属探针插入能做出比较准确的判断，如果位置有偏移，则调整钻孔位置，使钻孔位置正好处于相邻冷却壁的接缝处；


▲灌浆料冬季和夏季施工注意事项
灌浆料的夏季施工：
温天气下进行灌浆施工时，由于水温、灌浆料温度均比较，搅拌完成的灌浆料温度更，温将加速灌浆的硬化过程，缩短灌浆料的可操作时间，释放出更多的水化热，提灌浆的早期强度。终凝之前的快速蒸发会导致表面出现裂纹，并因温度过，导致露部分出现由表面直穿底部的裂纹。为避免上述现象的发生。请遵循以下准则进行施工指导：搅拌完成的灌浆料温度应控制在300C以下，在10-30℃之间。T搅拌完成的灌浆料=（0.478×T水)+(0.569×T干粉)具体措施：
灌浆料的保温保存在阴凉、通风的地点、并防止太阳暴晒。特别注意基层的湿润浸透，温、日晒、风都会使水分很快的蒸发。
灌浆料搅拌完成时的温度较，此时，可采用在搅拌水中混入冰块的方法来降温，可以达到缓凝的效果。
灌浆料施工时间应控制在清晨或夜间气温较低的情况下进行。
在灌浆料终凝后，尽可能快地对露部分灌浆料进行湿养护，并持续至少七天以上。如在室的工程在灌浆浇注后三天内应做好遮阳措施。冬季施工注意事项：
低温将延迟硬化速度和时间，早期强度增长缓慢，当温度接近于零时，强度增长也接近于零。当温度低于冰点时，灌浆将破坏。低温同样也对流动性能有很大的影响，使得相同加水量下的流动性大幅度降低。冬季灌浆料的正常施工，关键在于控制灌浆料的温度，搅拌完成的灌浆料的温度应控制在10-35℃之间。但仅控制搅拌灌浆料的温度是不够的，灌浆料的温度很快会在设备基础、混凝土基础、环境温度的影响下降温，因此在灌浆前和灌浆后还必须做好适当的保温措施。温度准则：
灌浆料从浇注结束完成直到终凝为止必须维持5度以上的温度，终凝以后到强度达到30MPa之间的期限内，必须保证灌浆料的温度大于零度。

大孔径玻璃钢夹砂管经常由于管材生产、运输以及公路涵洞标等问题,在公路涵洞中的应用受到限制。为探讨用小孔径双排管代替大孔径玻璃钢夹砂管的可行性,通过室内模拟试验,分析双排管在单个管涵受荷载作用条件下各自变形的物理力学特征和变化规律。试验结果表明,在单个管涵受荷载作用条件下,双排管的变形之间存在相互作用关系,管涵变形具有不均衡性,且双排管的受力薄弱区域出现在加载管涵的管**及两个管涵相邻位置,其结果可以作为双排管性的控制点和实际工程的设计依据。